Aerolíneas Argentinas завершила 2025 год с профицитом и впервые за 77 лет заплатит налог на прибыль

После десятилетий, когда ее экономические показатели были связаны с постоянными дефицитами, государственными субсидиями и политическими дебатами о ее будущем, Aerolíneas Argentinas только что добавила новую главу в свою финансовую историю.

По информации, предоставленной сегодня правительством, собрание акционеров одобрило отчет за финансовый год 2025, который подтвердил профицит и беспрецедентный факт: компания впервые с момента своего основания, 77 лет назад, должна заплатить налог на прибыль.

Финансовые отчеты показывают чистую прибыль в 238 миллиардов песо, что приведет к тому, что CUIT компании будет обременен налогом в размере примерно 6 миллиардов песо.

Отчет также демонстрирует еще один символический факт для компании: возвращение к положительному чистому капиталу, который составил 18 миллиардов песо, что не происходило более десяти лет.

По словам компании, это восстановление стало возможным благодаря положительным результатам, накопленным за последние два финансовых года, без необходимости в экстраординарных вливаниях от государства в 2025 году.

С точки зрения операционной деятельности, окончательный отчет показал положительный EBIT в 120,7 миллиона долларов США, что является улучшением по сравнению с 112,7 миллиона долларов США, сообщенными предварительно в начале этого года. Разница была объяснена корректировками, возникшими в процессе аудита.

Одобренная документация была проверена международной консалтинговой компанией KPMG и также Генеральной аудиторией нации (AGN).

Результат закрепляет тенденцию, начавшуюся в 2024 году, когда Aerolíneas зарегистрировала первый положительный операционный результат с момента национализации в 2008 году.

С одобренным отчетом теперь 2025 год становится вторым подряд годом с положительными показателями, что не имело прецедентов в недавней истории компании.

Изменение приобретает большую значимость по сравнению с историческим поведением компании. Как подчеркнула компания в своем заявлении, с 2008 по 2023 год Aerolíneas зарегистрировала средний операционный убыток около 400 миллионов долларов США в год и получила более 8 миллиардов долларов США в виде прямых трансфертов от государства для поддержания своей деятельности.

В 2025 году, напротив, компания работала без получения средств от Национального казначейства, что уже было предсказано в начале года и теперь отражено в окончательных финансовых отчетах.

Еще одним показателем, демонстрирующим процесс финансового оздоровления, является снижение долга. Согласно отчету, компания смогла сократить свой банковский и финансовый долг на 52%, завершив финансовый год с обязательствами в 170,5 миллиона долларов США, что соответствует стратегии снижения задолженности, проводимой текущей администрацией.

Президент компании, Фабиан Ломбардо, заявил, что результаты "отражают влияние управления, сосредоточенного на улучшении эффективности и укреплении конкурентоспособности Aerolíneas Argentinas".

Он добавил, что достижение положительного чистого капитала, завершение финансового года без помощи казначейства и получение результатов, позволяющих продвигаться к обновлению флота, представляют собой "основополагающие вехи" для будущего компании.

В операционном плане авиакомпания сохранила уровень активности, аналогичный предыдущему году. В 2025 году она выполнила в среднем 300 рейсов в день, перевезла более 12,78 миллиона пассажиров, зарегистрировала коэффициент загрузки 83% и достигла операционного выполнения на уровне 99,4%, в то время как индекс удовлетворенности клиентов (NPS) составил 55 пунктов.

Улучшение финансовых результатов также служит поддержкой для недавно объявленного инвестиционного плана. Aerolíneas подтвердила приобретение 20 новых самолетов, среди которых шесть Airbus A330neo, предназначенных для международных маршрутов, и четырнадцать Boeing 737 MAX, которые позволят модернизировать флот внутренних и региональных рейсов.

Обновление охватывает примерно 25% от общего флота и около 60% дальнемагистральных самолетов, в рамках самой крупной программы пополнения флота за последнее десятилетие.

Перспективы на 2026 год также направлены на поддержание той же линии, то есть работать без государственного финансирования. Утвержденный бюджет Министерства экономики снова прогнозирует положительный операционный результат и не предусматривает текущих трансфертов от Национального казначейства для финансирования операций компании.

Официальное объявление об одобрении отчета за 2025 год было сделано совместно руководителем Aerolíneas Argentinas и министром экономики Луисом Капуто.

Глава Министерства финансов подчеркнул, что Aerolíneas Argentinas "сегодня перестает быть бременем для налогоплательщиков и снова начинает генерировать ценность. Это путь: фискальный баланс, эффективность управления и государство, которое заботится о ресурсах аргентинцев."

Этот контент предоставляется исключительно в общих информационных целях и не является финансовым, инвестиционным, юридическим или налоговым советом. Любые мероприятия, вознаграждения, онлайн-акции или связанная с ними информация, упомянутые в настоящем документе, не должны рассматриваться как рекомендация, приглашение к покупке, продаже, торговле или иной сделке с какими-либо криптоактивами. Криптоактивы очень волатильны и могут привести к убыткам. Доступность услуг, продуктов WEEX и связанных с ними событий может варьироваться в зависимости от региона. Вы несете ответственность за обеспечение того, чтобы ваше участие соответствовало применимым местным законам и нормативным актам.